该工厂的建设于2017年9月开始,现已接近完成,M-Byte SUV的试生产将于2019年第三季度开始。
关键设备的安装和调试已经在五个主要车间开始:冲压,喷漆,焊接,电池和组装。
该工厂使用全球**的制造设备和技术按工业4.0标准建造。
冲压车间平均每三秒钟完成一块镶板。这将是中国*快的冲压生产线之一。
焊接车间包括由**的制造设备提供商Kuka提供的335个焊接机器人,自动化率达99%。
涂装车间使用了先进的涂装技术,例如横向生态加热炉技术,这在中国尚属首次。
电池车间将生产和组装由Byton独立设计的电池组。**的电池制造商CATL提供电池单元和模块,而铝制造商Constellium提供铝电池托盘。
“我们在南京的工厂利用世界上*好的设备和生产工艺,并遵循*高标准的安全性和对环境负责的生产方式,这使我们能够兑现我们对质量的承诺,”首席执行官兼联合创始人Daniel Kirchert博士说。拜顿
“随着我们将在今年年底开始量产首款汽车,重塑未来出行能力的梦想将很快成为现实。”
拜顿M-Byte计划于2019年第三季度首次亮相。该公司将于今年年底开始在中国销售产品,其次是在2020年在美国和欧洲销售产品。
更多信息请咨询:库卡机器人